原装AeroShell Fluid 41润滑脂

原装AEROSPEC 210润滑脂AEROSPEC 3052具机身润滑脂。 温度速率为-73°C至120°C。 它具有出色的耐腐蚀性能，适用于所有类型的耐用钢和合金齿轮材料。 它为轴承，滑动机构和一般机身部件提供了高剪切可靠性，降低的附着力以及在低温下的超润滑。 它是由一种锂复合润滑脂制成，其中包含专为一般机身润滑而创建的合成基础油的混合物。 它还减少了应力点蚀和微动磨损。 它符合空中客车标准以及AMS 09-06-002和SAE AMS 3052标准。原装AeroShell Fluid 41润滑脂

极低温石墨航空航天润滑脂。 专为提供出色的操作性能而设计，可在板簧，举升导轨，钢丝绳和鲍登电缆上的地方使用。 也适合在炎热，多尘的条件下使用极低温石墨航空航天润滑脂。 专为提供出色的操作性能而设计，原装AEROSPEC 3052润滑脂可在板簧，举升导轨，钢丝绳和鲍登电缆上的地方使用。 也适合在炎热，多尘的条件下使用极低温石墨航空航天润滑脂。 专为提供出色的操作性能而设计，可在板簧，举升导轨，钢丝绳和鲍登电缆上的地方使用。 也适合在炎热，多尘的条件下使用极低温石墨航空航天润滑脂。 专为提供出色的操作性能而设计，可在板簧，举升导轨，钢丝绳和鲍登电缆上的地方使用。 也适合在炎热，多尘的条件下使用极低温石墨航空航天润滑脂。 专为提供出色的操作性能而设计，可在板簧，举升导轨，钢丝绳和鲍登电缆上的地方使用。 也适合在炎热，多尘的条件下使用极低温石墨航空航天润滑脂。 专为提供出色的操作性能而设计，可在板簧，举升导轨原装AEROSPEC 3052润滑脂，钢丝绳和鲍登电缆上的地方使用。 也适合在炎热，多尘的条件下使用极低温石墨航空航天润滑脂。 专为提供出色的操作性能而设计，可在板簧，举升导轨，钢丝绳和鲍登电缆上的地方使用。 也适合在炎热，多尘的条件下使用极低温石墨航空航天润滑脂。 专为提供出色的操作性能而设计，可在板簧，举升导轨，钢丝绳和鲍登电缆上的地方使用。 也适合在炎热，多尘的条件下使用AEROSPEC 3052具有机身润滑脂。 温度速率为-73°C至120°C。 它具有出色的耐腐蚀性能，适用于所有类型的耐用钢和合金齿轮材料。 它为轴承，滑动机构和一般机身部件提供了高剪切可靠性，降低的附着力以及在低温下的超润滑。 它是由一种锂复合润滑脂制成，其中包含专为一般机身润滑而创建的合成基础油的混合物。 它还减少了应力点蚀和微动磨损。 它符合空中客车标准以及AMS 09-06-002和SAE AMS 3052标准。原装AeroShell Fluid 41润滑脂

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