IGEMA EL21-2电导率探头技术参数

IGEMA制动测试系统BTU（制动测试单元）是为带气动制动系统的拖车的制动测试而开发的。技术专家、检查员和制造商使用BTU在动态驾驶测试期间评估车辆制动器。

动态制动试验的基础和技术标准是当前有效的指南和法规。特别是，ECE第13号法规适用于带压缩空气制动系统的O类车辆（拖车），或R类和S类车辆，参考授权法规（EU）2015/68。

根据上述指南和法规，BTU允许单独控制牵引车辆中的行车制动系统。参考速度的80%至10%范围内的平均制动减速度是在考虑移动车辆质量的情况下确定的。

BTU允许再现每一次测量，因为智能控制电子设备可确保拖车制动系统的最佳控制行为，即使在压力供应内的压力波动期间也是如此。

与替代方法相比，不再需要通过拖车上的减压器手动重新调整压力。

特征

安装速度快，操作方便

测量的高再现性

坚固耐用，可抵御 天气条件

应用和功能

根据欧盟指令2014/68/EU，与控制器SMHC2连接的液位探测器EL21-2是一个具有安全功能的HHW限制器。

技术基础设备

机械连接

克½（SW27）

电气连接

带有螺纹端子的插头，牵引力释放

布料

探头外壳

不锈钢

探针杆

不锈钢

探头延伸部分

不锈钢

绝缘体

陶瓷

插座

聚酰胺

密封圈

软铁